Paradoxe français : dotée d'un patrimoine hors du commun — côtes, villes d'art, montagne, ruralité —, la France se fait damer le pion par une Espagne qui a fait le choix assumé d'un tourisme rémunérateur plutôt que de brider les déplacements.

Face à des crises à répétition, les compagnies françaises font preuve d'une résilience remarquable. Mais celle-ci masque une érosion continue : près d'un point de part de marché perdu chaque année, de 55 % à 36 % en moins de vingt ans

À la Commission comme au Parlement européen, la fin de la mondialisation heureuse n'est pas assimilée : on s'accroche à la taxation écologique de l'aérien et aux droits des passagers, quand ces mesures anticoncurrentielles détruisent nos compagnies au profit des transporteurs extra-européens.