Carte du monde avec un graphique en forme de pyramide composée de différentes zones géographiques et fond bleu avec lignes pointillées
Image d'une illustration d'un avion de ligne vu du dessus avec une flèche indiquant la direction de vol vers la droite.

DEVENEZ PILOTE !

Vous rêvez de devenir Pilote de Ligne ?
Pour concrétiser ce projet, vous devrez choisir votre école de pilotage et prendre en compte des éléments importants, tels que les pré-requis médicaux et les options de financement.

Nous sommes là pour vous guider dans toutes les étapes de votre parcours pour devenir Pilote de Ligne.

Qu’est-ce qu’un pilote, faut-il se lancer maintenant ?

Nuage blanc et léger contre un fond blanc.
Cabine de pilotage d'un avion avec deux pilotes assis, entourés d'instruments et de commandes.

Softskill, passion et prérequis

Un bon pilote se doit de maîtriser certaines compétences, il peut les acquérir s’il ne les maîtrise pas déjà. On peut diviser ces compétences en deux parties, D’un part les compétences Non Techniques dite SOFT-SKILLS, et d’autre part les compétences techniques.

Parmi les compétences non-techniques on peut penser à...

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Parmi les compétences non-techniques on peut penser à... ✈️

  • La gestion du stress

    les pilotes doivent être capables de gérer leur stress et rester calmes dans des situations imprévues, telles que les conditions météorologiques difficiles ou des urgences en vol.

  • La prise de décision

    Les pilotes doivent être capables de prendre des décisions optimales pour assurer la sécurité du vol, ainsi que sa rentabilité.

  • La communication

    Les pilotes doivent être capables de communiquer efficacement avec leur équipage, les passagers, les contrôleurs aériens et les autres membres du personnel au sol.

  • Teamwork

    Le pilote de ligne travaille en équipage, avec d’autres pilotes et avec des PNC, il doit donc être capable de faire preuve de Leadership.

  • L'intérieur d'un avion avec des passagers assis, regardant vers l'avant, avec des écrans de divertissement devant eux.

    L'adaptabilité

    Les pilotes doivent être capables de s'adapter à des situations imprévues, telles que des changements de plan de vol ou des conditions de vol inattendues.

  • Deux pilotes en cabine d'avion, inspectant et manipulant les commandes et instruments de vol.

    Conscience de la situation

    Situational Awarness: la prise en compte des informations pour avoir une vue d’ensemble de notre propre situation et assurer la sécurité du vol.

Un avion de ligne blanc avec des accents colorés vole dans un ciel bleu sans nuages.

Un métier réservé aux passionnés

Le pilote de ligne est un métier passion car il exige une implication bien supérieure à d’autres professions. L’acquisition et le maintien des compétences oblige à une grande flexibilité à la fois dans la gestion du temps de travail et dans son engagement professionnel.

Etre pilote de ligne c’est une vocation, sans laquelle les exigences du métier deviennent des contraintes.

Le cockpit d'un avion avec un pilote assis, vu de l'entrée, avec de nombreux instruments et écrans de contrôle.

Quelques compétences techniques importantes pour un pilote de ligne

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Quelques compétences techniques importantes pour un pilote de ligne ✈️

  • Connaissance de l'avion

    Le pilote de ligne doit avoir une connaissance approfondie de l'avion qu'il ou elle pilote. Cela inclut la connaissance des systèmes, des moteurs, de l'avionique, des procédures de vol, des limites de l'avion, des facteurs de performance, etc.

  • Pilotage

    Le pilote de ligne doit être capable de maintenir l’avion dans son enveloppe de vol en toute circonstances, et de naviguer d’un point A à un point B en toute sécurité.

  • Respect des procédures

    Le pilote de ligne doit être capable de réagir rapidement et efficacement en cas d'urgence; la connaissance et le respect des procédures sont des éléments clés de la sécurité des vols.

Type de formation

Un fois que vous répondrez aux prérequis pour devenir pilote de ligne, il est important de choisir le type de formation qui convient le mieux à votre situation.
Deux options sont disponibles : la formation intégrée ou la formation modulaire.

  • La formation intégrée : elle offre un programme intensif pour devenir pilote de ligne, tandis que la formation modulaire est plus flexible, car elle peut être mise en œuvre en plusieurs étapes séparées chez différents fournisseurs de formation si besoin.
    Bien que la formation intégrée soit généralement plus rapide, la formation modulaire (non-accompagnée) peut être une option adaptée aux candidats qui déjà une expérience professionelle.
    Le choix dépendra de vos objectifs et de votre situation personnelle.

  • La formation modulaire : Contrairement à la formation Intégrée qui ne nécessite pas de prérequis, Pour entrer en formation modulaire il faut être titulaire d’un PPL ou Private Pilot License ; c’est la licence de pilote privé que l’on passe généralement en aéroclub.
    Tout comme la formation de pilote de ligne il est divisé en deux parties, l’une est théorique et l’autre est une partie pratique. On peut obtenir un PPL dès 17 ans.

Pour les plus jeunes passionnés, il est aussi possible de se préparer pour son PPL en passant le BIA ou brevet d’initiation aéronautique, c’est un examen théorique gratuit qui permet d’obtenir des bourses pour le PPL. On peut obtenir son BIA dès 14 ans.

Infographie sur le pilotage de ligne aérienne civile, compare deux formations : modulaire à gauche et intégrée à droite, avec données sur heures de vol, obtention CPL, évaluation instrumentale, et autres critères.

Le rôle de l’APNA

L'APNA a créé un programme d’orientation pour aider les futurs élèves pilotes à prendre des décisions éclairées concernant leur avenir professionnel. Cette initiative vise à offrir un service de conseil personnalisé aux aspirants pilotes pour les aider à choisir la meilleure voie de formation pour leur avenir.

Cet accompagnement leur permettra ainsi de mieux comprendre les différentes options de formation et de prendre une décision éclairée dès le début de leur parcours de formation. Dans ce programme, nous effectuons une évaluation afin de confirmer que l’aspirant pilote n’a pas besoin de remise à niveau avant d’entrer en formation théorique.

À la suite de ce processus d’évaluation sur les compétences techniques il y aura des épreuves de groupe ainsi qu’un entretien individuel afin d’établir un profil lié aux compétences non-techniques (Savoir-être) évoquées précédemment.
C’est à la fin de ce processus qu’il sera possible de déterminer que vous avez le niveau pour suivre une formation de pilote de ligne et de faire un choix en fonction de vôtre situation.

Comment choisir son école ?