La hausse du taux d’accidents mortels aux USA est analysée par l’administration Trump comme liée à une pénurie de contrôleurs aériens qui devrait durer jusqu’en 2030

Au même moment où James Reason, psychologue anglais créateur des plaques de Reason, est décédé à l’âge de 86 ans, le gouvernement américain décide de licencier les agents des services supports de la FAA

Le sénateur Vincent Capo-Canellas dévoile le coût de 100 millions du protocole de sortie de grève pré-jeux olympiques des contrôleurs aériens, sans illusion sur les bénéfices attendus pour les compagnies aériennes et leurs passagers. 

Jusque dans les années 1990, la formation des contrôleurs aériens durait 18 mois post-bac. En tant que fonctionnaire, leur salaire correspondait à celui du corps des techniciens, mais leur revenu était multiplié par presque trois grâce à un système de prime

La cour des comptes a produit 3 rapports entre 2000 et 2020 qui reprennent tous à près de 10 ans d’écart, toujours les mêmes recommandations, visiblement jamais mises en œuvre.

Le ministre des Transports a donc arbitré pour une augmentation de masse salariale (Rémunération + Fonds de retraite) de 20 % à 30% sur 3 ans de ses fonctionnaires contrôleurs, augmentation qui n’aura d’impact que sur les compagnies aériennes.

Visiblement, la loi sur le service minimum à 50% du contrôle aérien français ne s’appliquera pas totalement, puisque le ministère des transports semble anticiper 70% d’annulation des vols jeudi prochain.

Le SNCTA, syndicat majoritaire de contrôleurs français, déclare ne pas comprendre l’obstruction de Bercy à une augmentation majeure de leurs 900 millions de masse salariale pour 3400 contrôleurs, puisque ces augmentations salariales ne coûteront rien à l’Etat, mais seulement aux compagnies aériennes…

Le budget du service de la navigation aérienne dépasse les 1,9 mds d’euros, dont 1,2 mds de charge salariale, pour un service considéré comme insuffisant ou inadapté par ses utilisateurs, qu’ils soient compagnies aériennes ou écoles de pilotage.

L’application de la loi Diard aux contrôleurs aériens a produit ses effets : la grève de solidarité du 19 mars dans la fonction publique relayée par la CGT aurait, avant 2024, poussé la DGAC à demander aux compagnies aériennes une réduction de 20 à 30% de leurs vols.

Les rapports de la Cour des comptes se succèdent depuis 20 ans sans aucun changement. Pour la première fois, le BEA a le courage de chercher la cause racine d’un incident grave attribué à l’« absentéisme »

La loi imposant un service minimum au bénéfice de la liberté de circulation en contrepartie du passage des contrôleurs au statut d’ingénieurs, s’est retournée contre l’intérêt des passagers.