« Retrouvez ici tous les résumés des actualités traitées par les équipes de l’APNA. Vous pouvez accéder et maitriser les problématiques clés du monde aéronautique en quelques minutes »
Le Pay To Fly, ressource financière pour les compagnies étrangères d'affrètements
En réponse à cette concurrence à bas coûts, les quelques compagnies françaises qui tentent de compléter leur activité régulière par des affrètements comme…
La compagnie française d’aviation CMA-CGM crée son hub à Chicago
La crise Covid a permis aux opérateurs de fret aérien et maritime de générer des bénéfices exceptionnels, qui se sont montés à 45 milliards€ pour CMA-CGM
Le fret aérien est porté par l’expansion du fret express et l’allongement des routes maritimes
60% du fret aérien est transporté dans les soutes des avions passagers. L’arrêt des déplacements humains pendant la crise Covid avait rendu sous-capacitaire le marché du fret aérien, générant d’énormes profits pour les compagnies cargo.
Embellie sur le fret aérien
En glissement annuel, la production industrielle mondiale a augmenté de 1,6 %, tandis que le commerce mondial de marchandises a progressé de 2,8 %, pour un sixième mois consécutif de croissance.
Les sites chinois Temu et Shein expédient l’équivalent de 88 B777 cargos par jour
L’annonce de la Compagnie aérienne CMA-CGM Air Cargo de mettre 2 de ses 4 B777 Cargo en exploitation sur la zone Pacifique s’explique par ces nouvelles données.
La FAA propose une amende à Spirit Airlines pour “violations de matières dangereuses”
Le transport des marchandises dangereuses fonctionne le plus souvent avec des « expéditeurs connus » qui engagent leur responsabilité en présentant des marchandises préemballées au transporteur aérien, qui n’est alors pas censé les ouvrir pour en contrôler la conformité réglementaire.
Pourquoi Air France-KLM et CMA CGM divorcent un an après leur union
Les 42 milliards de bénéfice net de CMA-CGM réalisés durant la période Covid ont permis à CMA-CGM de devenir un opérateur cargo global