« Retrouvez ici tous les résumés des actualités traitées par les équipes de l’APNA. Vous pouvez accéder et maitriser les problématiques clés du monde aéronautique en quelques minutes »
Ryanair : Hublot arraché sur un B737 de 18 ans : Michael O’Leary a déjà conclu l’enquête du NTSB
Une enquête technique n'a qu'un but : comprendre pourquoi un appareil a failli, afin d'empêcher que cela ne se reproduise. Elle n'attribue pas de fautes et suppose que toutes les parties — dont le transporteur — coopèrent en gardant ouvertes toutes les pistes.
Ryanair coincé entre ses ambitions et son modèle
Le conflit romain révèle une contradiction fondamentale dans la stratégie de Ryanair. Le modèle ultra low-cost repose sur une équation de productivité serrée
Ryanair face au paradoxe 2026 : le carburant explose, les billets baissent
L’année 2026 pourrait devenir l’une des plus complexes pour le transport aérien depuis la sortie du Covid. Les compagnies subissent une hausse proche de 20 % de leurs coûts d’exploitation
Approvisionnement en kérosène : une situation maîtrisée en France, des risques à l’international
La situation actuelle ne relève pas d’une pénurie immédiate de kérosène en France, mais d’une tension structurelle sur les flux internationaux.
Ryanair change de braquet : l’ultra low cost face à la rente des moteurs
Le modèle ultra low cost, fondé sur l’externalisation maximale avec un ratio d’environ 10 navigants pour 1 personnel sol, évolue.
Ryanair, OTA et concurrence :deux prédations face à face
Le fond du dossier est plus complexe qu’une opposition caricaturale entre compagnies et intermédiaires.
Ryanair : la loi du plus fort face aux aéroports régionaux
« Résister au chantage, sans nier les faiblesses françaises ». Il serait tentant de réduire le bras de fer entre Ryanair et l’État français à une simple opposition entre un prédateur fiscal et une puissance publique vertueuse
Le Ciel unique européen est une exigence écologique
L’APNA rappelle que cette nouvelle dénonciation de Ryanair s’inscrit dans la continuité d’un constat déjà formulé
Ryanair : une condamnation 15 ans après les faits
Ce jugement illustre une problématique récurrente : en 2025, on condamne des pratiques remontant à plus de quinze ans, initiées avant 2011 et dénoncées dès 2009.
Ryanair : La desserte régionale contre des subventions
Cet épisode illustre une fois de plus la politique agressive de Ryanair vis-à-vis des aéroports régionaux européens : un véritable chantage aux subventions en échange du maintien de dessertes touristiques vitales.
La France et l’Europe au service des compagnies étrangères au détriment des compagnies européennes
Pour Ben Smith, le recul constant de la part de marché du « pavillon français » sur le trafic aérien en France prouve que ses craintes sont bien fondées
Le Jackpot des valises en cabine pour les low cost
Le nouveau règlement européen en préparation sur les droits des passagers (cf. article suivant) pourrait notamment rendre gratuit l’emport des bagages à main qui tiennent sous les sièges.
Ryanair, un record à 200 millions de passagers dans une Europe laxiste
Après avoir renoncé aux créneaux de décollage à Orly, le modèle de Ryanair reste la desserte d’aéroports régionaux permettant à la fois une rotation rapide de ses avions et un subventionnement maquillé en contrat marketing
Ryanair : Qualification des aides marketing en « détournement de fonds publics et favoritisme »
L’APNA dénonce depuis plus de 10 ans les aides illégales, maquillées en contrats marketing, des autorités régionales européennes, et notamment françaises, à la compagnies Ryanair
Ryanair condamnée pour ses pratiques antisyndicales
Selon la constitution française, la grève s’exerce dans le cadre des lois qui la réglemente, mais contrairement à la majorité des pays occidentaux, peu de textes la réglemente
Ryanair arroseur arrosé pour ses vœux de 2025
Avant de prétendre dicter ses doléances aux Etats, Ryanair serait bien inspirée de prendre de bonnes résolutions pour elle-même
Ryanair ouvre des liaisons au départ d’Orly : inflexion stratégique ou opportunité ?
L’entrée des compagnies Ultra Low Cost sur un aéroport créneauté est-elle une inflexion stratégique ou juste la saisie d’une opportunité à l’occasion de la redistribution de créneaux inutilisés ?
Ryanair menace de se retirer de 10 aéroports français : et Alors ?
Quasiment chaque département français veut conserver son aéroport, au titre de sa connectivité et de son attractivité, mais peu de ces aéroports équilibrent leurs comptes.
Ryanair réduit sa croissance avec un quasi-arrêt de ses embauches de pilotes
L'annonce fracassante de Ryanair de réduire de 50% son activité en France en cas d’augmentation de la TSBA a lieu alors que ses résultats financiers sont en baisse de 18% avec une flotte fonctionnant à flux tendus en l’absence des livraisons prévues de ses Boeing, le tout dans un contexte de perspectives de croissance plutôt restreintes.
La Commission européenne revalide les 10,4 milliards de prêts Covid à AF-KLM
Ryanair n’est jamais à un paradoxe près en portant plainte contre les aides depuis remboursées par les compagnies Majors, alors qu’elle est régulièrement condamnée pour des subventions régionales illégales, maquillées en contrats marketing.