Les écoles privées de pilotage surfent sur le besoin à 10 ans de pilotes dans le monde pour attirer les candidats, en leur faisant croire qu’il suffit de trouver 100.000€ pour devenir pilote sans sélection

La France bénéficie d’un maillage aéroportuaire très dense, à raison de presque un par département.

Ces surcoûts spécifiques au transport aérien mettent à mal la communication de la SNCF qui prétend expliquer la différence de prix entre le mode de transport ferroviaire et le mode aérien par la fiscalité avantageuse dont bénéficierait supposément l’aérien

La communication mensongère de la SNCF a pour but de cacher ses coûts structurellement beaucoup plus élevés que ceux de l’aérien.

Contrairement au précédent projet d'aménagement, annulé en 2020, qui reposait sur un nouveau « terminal 4 » géant, le nouveau plan d'ADP pour l’aéroport de Roissy a intégré les nouvelles contraintes de la lutte contre le changement climatique

Avant même la remise en cause par Donald Trump du modèle de libre-échange par l’instauration de forts droits de douane, le trafic Nord-américain avait montré une contraction de la demande

La reprise en main de la qualité de la production chez Boeing après ses 2 crashes de B737Max de 2018 et 2019, rappelle celle d’Air France après l’accident du l’AF 447 Rio Paris en 2009

L'instauration de 20 % de droits de douane réciproques sur les produits aéronautiques européens et américains sera donc très dommageable des deux côtés de l'Atlantique puisque…

Aux investissements considérables dans une flotte d’avions moins émettrice de CO2 d’environ 25% que les avions de la génération précédente, le Groupe AF-KLM doit tenir compte des surcoûts du SAF

Après le report du projet d’Airbus de l’avion à hydrogène, l’objectif de zéro émission nette de l’aviation en 2050 ne pourra être atteint que par la massification des carburants d'aviation durables (SAF).

Avec 8 ans de production dans son carnet de commande, Airbus avait fait savoir qu’elle pourrait donner la priorité de ses livraisons d’avions à ses clients non américains si les droits de douane devaient les affecter

37 ans après les premiers vols commerciaux de l’A320, Airbus annonce les innovations potentielles de son successeur, prévu en livraison après 2030

Le caractère nomade du métier ne permet pas le plus souvent aux compagnies aériennes d’identifier l’état psychologique de leurs pilotes, laissant au service médical la responsabilité de cette mission, tout en connaissant leurs limites

Le nom du F47 a été donné en référence au 47 ème président des Etats-Unis, sans flatterie aucune évidemment de la part de Boeing qui récupère ainsi un contrat initial pour le développement de l'appareil estimé à 20 milliards de dollars d'ici à 2029

Les questions de souveraineté sont de plus en plus prégnantes depuis que les règles du commerce se trouvent remises en cause par leur principal acteur que sont les Etats-Unis

En réponse à cette concurrence à bas coûts, les quelques compagnies françaises qui tentent de compléter leur activité régulière par des affrètements comme…

Le nom et la photo du CDB ont été jetés en pâture par le Daily Mail et son nom a été repris en cœur par tous les journaux, en contradiction avec les principes fondamentaux de la Culture de sécurité des vols

En pleine expansion, l’affrètement en ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance), système de mise à disposition d’un avion et de son équipage, a été conçu pour un usage conjoncturel

La crise Covid a permis aux opérateurs de fret aérien et maritime de générer des bénéfices exceptionnels, qui se sont montés à 45 milliards€ pour CMA-CGM

Les freins aux gains de trafic aérien sont dus à une combinaison de facteurs tels que la faiblesse économique, des difficultés sur le marché intérieur et la surtaxation de l’aérien