Air France : Renouvellement de flotte et croissance de 4% sur le long-courrier en 2025
Le programme d’été d’Air France prévoit une hausse des capacités de 4% sur le long-courrier et de seulement de 2% sur le moyen-courrier, avec les embauches de plus de 300 pilotes correspondantes à cette croissance.
Par ailleurs, Air France-KLM continue de renouveler sa flotte d’avions avec 18 appareils anciens retirés de sa flotte en 2024, pour 40 livraisons dont 8 A350, 19 A320/A321 neo, 9 A220 et 4 Embraer 195 E2. Fin 2024, le Groupe AF-KLM avait 27 % de sa flotte composée d’avions de nouvelle génération avec des objectifs de 37% de nouveaux appareils pour l’ensemble de la flotte en 2025, et à terme, 80% d’avions de nouvelle génération à l’horizon 2030.
L'analyse de l'APNA:
Aux investissements considérables dans une flotte d’avions moins émettrice de CO2 d’environ 25% que les avions de la génération précédente, le Groupe AF-KLM doit tenir compte des surcoûts du SAF (soit 100 millions par 1% d’emport), et en France, de la hausse prévue de la taxe sur les billets d’avion qui pourrait coûter entre 90 et 170 millions d’euros en 2025, tandis que KLM subit une augmentation des redevances aéroportuaires à Amsterdam-Schiphol de 65 à 110 millions d’euros. L’augmentation prévue pour 2025 des marges de 300 millions € indispensables pour compenser ces surcoûts, sera conditionnée par la situation géopolitique avec les tensions au Moyen-Orient où les perturbations dans les chaînes d’approvisionnement pourraient faire grimper les prix du kérosène, actuellement modérés.
Source : https://www.voyages-d-affaires.com/air-france-reseau-ete-2025-20250328.html
