ETS, SAF, EU261, contrôle aérien : le front commun des compagnies européennes face à la hausse des coûts
À la veille d’importantes discussions sur l’avenir du transport aérien à Bruxelles alors que les conséquences de la guerre en Iran n’ont pas encore pris leur plein effet, les principaux dirigeants de compagnies européennes réunis au sein d’Airlines for Europe (A4E) mettent en garde contre une « perte de compétitivité » face à leurs concurrents non européens, sur fond de flambée des coûts réglementaires et environnementaux.
Ils réclament une nouvelle stratégie aérienne européenne, plus tournée vers la croissance et la connectivité, et alertent : sans inflexion, les passagers paieront plus cher, et certaines liaisons, notamment régionales, pourraient disparaître.
L'analyse de l'APNA:
L’article met en évidence une préoccupation centrale des compagnies européennes : la perte de compétitivité liée à l’accumulation de contraintes économiques et réglementaires. Plusieurs facteurs se cumulent.
D’abord, les redevances aéroportuaires constituent des coûts fixes difficiles à absorber, fragilisant notamment les lignes régionales. Ensuite, les inefficacités de l’ATM (gestion du trafic aérien), liées à la fragmentation du ciel européen, génèrent retards, surcoûts et moindre résilience en cas de crise.
Le durcissement du règlement EU261 pose aussi la question de l’équilibre : protéger les passagers est légitime, mais faire peser sur les compagnies des coûts liés à des événements hors de leur contrôle peut fragiliser l’offre.
Sur le plan environnemental, les SAF (carburants durables) sont indispensables, mais restent peu disponibles et surtout 3 à 5 fois plus couteux ce qui renchérit mécaniquement le prix des billets d'avion des compagnies qui astreintes à son utilisation.
Enfin, la superposition entre ETS (marché carbone européen) et CORSIA (mécanisme mondial de compensation) crée un surcoût spécifique aux compagnies européennes.
Au total, l’enjeu n’est pas de contester les objectifs, mais de garantir une régulation soutenable conciliant compétitivité, transition et connectivité dans un monde en crise.
