Seuls la France et les Pays-Bas s’obstinent à pénaliser leurs compagnies aériennes
Selon le fournisseur de données OAG, l’Espagne est devenue le premier marché aérien d’Europe devant le Royaume-Uni, alors que des pays comme la France et l’Allemagne peinent à retrouver leurs niveaux d’avant la pandémie. Les capacités intérieures ont chuté de 55 % en Allemagne et de 24 % en France depuis l’été 2019, notamment à cause des taxes et réglementations environnementales qui freinent l’offre.
L'analyse de l'APNA :
Tandis que la Suède renonce à ses surtaxes et que l’Allemagne réduit sa fiscalité aérienne, seuls la France et les Pays-Bas continuent à pénaliser leurs compagnies, au bénéfice de leurs concurrents. Les émissions de CO2 ne baissent pas au niveau européen, car les capacités se reportent d’un pays à l’autre. Le principe de réalité d’une industrie aérienne mondialisée semble échapper aux décideurs politiques français.
