1926 : Et l’APNA prit son envol

Après la première Guerre Mondiale l’aviation était en pleine expansion ; constructeurs, compagnies aériennes…

Une affiche illustrée représentant un ange avec de grandes ailes blanches, sauvant un homme d'une chute lors d'une tempête ou catastrophe, en arrière-plan un groupe de personnes en sauvetage avec un cheval, texte en français sur la victoire de l'humanité et des ailes.
Un homme pilote un avion léger biplan en métal, en tissu et en bois, avec un passager à l'intérieur. En arrière-plan, d'autres personnes et véhicules sont visibles, probablement dans un aéroport ou un champ d'aviation.

Mais les aviateurs payaient cette évolution aussi par des accidents ; blessures et décès en étaient le prix.

La profession devait s’organiser et la nécessité d’une entraide était devenue indispensable.

Aussi devant tout cela des pilotes se réunissaient régulièrement pour en débattre. Enfin, le 11 décembre 1926 il y eu une réunion de pilotes qui a abouti dès le 9 Février 1927 à la première réunion de l’APNA. L’initiative fut soutenue par C.B Harmon, Président de la ligue internationale des aviateurs dont on voit ci-dessous des photos originales sur son biplan.

Dès sa création les statuts définiront les buts de l’association. « L’association a pour but de grouper dans une étroite solidarité pilotes, navigateurs, mécaniciens, radiotélégraphistes, photographes qui consacrent journellement leur activité professionnelle à l’aviation, et de leur permettre de participer au développement de l’aviation nationale en liaison étroite avec les pouvoirs publics, les constructeurs, les compagnies. Elle a le désir de venir en aide aux pilotes victimes d’accidents, à leurs veuves et enfants. »

Lettre d'une association pour les pilotes et navigants de l'aviation, datée du 11 décembre 1926, à propos de la formation d'une organisation et d'une assemblée générale.
Formulaire de renseignements professionnels pour l'aviation, avec sections pour informations personnelles, brevets, immatriculation, entrées en vol, et autres données liées à l'aviation.
Page manuscrite en français concernant la première réunion du comité de direction de l'A.T.N.A. le 9 février 1927, avec liste des membres présents et décisions prises.
Homme à bord d'un avion en bois, portant un manteau et une casquette, tenant un drapeau des États-Unis, l'avion est un modèle de l'époque. Vue en noir et blanc.