L'avenir de l'aviation générale : des moteurs français à turbine !
Turbotech est une start-up française fondée en 2017, basée à Toussus‑le‑Noble (Yvelines) qui développe des turbines régénératives et turbopropulseurs de 141 CV pour l’aviation légère, ainsi que des turbogénérateurs destinés aux avions hybrides grâce au soutien de la région Ile de France dans le cadre de son aide au financement InnovaCom. 30 moteurs non encore certifiés ont déjà été produits à destination d’ULM haut de gamme tel que le VL3. De leur côté, Elixir et Robin sont sur les rangs pour équiper leurs avions une fois la certification acquise, espérée d’ici 2 ans. Turbotech vise déjà l’équipement des gros Cessna, Cirrus et autre Diamond avec ses futures versions de 250 à 400 chevaux.
L'analyse de l'APNA :
Turbotech porte une rupture technologique dans l'aviation légère grâce à sa turbine régénérative, apportant des bénéfices environnementaux, économiques et opérationnels. Les enjeux restent la certification mondiale, la production industrielle, et la compétitivité vis-à-vis des moteurs établis, malgré des avantages techniques certains. Comparé à son concurrent direct le Rotax 912, Turbotech devrait apporter une réduction de consommation de 15 à 20%, une TBO de 3000 heures et surtout une compatibilité avec les SAF à l’approche de la date d’arrêt de l’Avgas 100 LL d’ici 2030.
